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据悉，我国是世界上雉科鸟类资源最丰富的国家，青海省分布有17种。雉类为地栖类大中型鸟类，是青藏高原生态系统的重要组成部分，也是评价高原生态环境质量的重要指示物种。

当然，各地也摸索出了一些行之有效的制度，以监督和约束评标专家公正履职。比如远程异地评标和不见面开标，最大可能减少利益相关人的线下联系；再如，推行评标专家随机“盲抽”，避免评标专家打“人情分”“关系分”等。

此外，通讯方面投入力量276人次，出动卫星(应急)通信车辆15台、抢修车辆37台、其他车辆5台，投入KA卫星基站24个、便携式通信设备12个，最大限度满足指挥部、火场和隔离带一线、人员聚集区域通讯需要。同时，投入电力救援力量127人、发电车3台、发电机7台，加快推进电力恢复工作。(完)

其中，铁路客运量1642.1万人次，环比增长35.4%，比2019年同期增长24.7%，比2023年同期增长6.3%。公路跨区域人员流动量18506万人次，环比增长31.5%，比2019年同期增长40.4%，比2023年同期增长24.9%。水路客运量69.8万人次，环比增长12.7%，比2019年同期下降44.5%，比2023年同期下降0.4%。民航客运量196.8万人次，环比增长2.9%，比2019年同期增长5.9%，比2023年同期下降8.8%。

行业性专业性等前端化解资源运用不充分。从人民调解员、律师等主体参与司法调解情况看，纳入法院特邀调解队伍的人民调解员、律师人均诉前调解成功数量，要高于人民调解员自行收案人均调解数量。“总对总”合作部委调解组织接受法院委派调解纠纷量远高于自行收案数量。以上表明人民调解、行政调解、行业专业调解、律师调解力量虽然持续增加，但因这些调解组织的品牌效应尚未形成，存在自行收案难、前端作用发挥有限问题，大量纠纷仍是进入法院后通过诉前委派第三方调解的方式解决，没能从根本上发挥行业性专业性力量在诉源治理工作中的作用。